Logistique pour les usines et sociétés de négoce chinoises qui exportent vers l'Afrique
De plus en plus de clients à l'étranger demandent un prix rendu, et laisser le dédouanement au client finit souvent par une marchandise bloquée au port. Nous réunissons déclaration d'export, transport international, dédouanement avec droits et livraison en un seul prix, à ajouter directement à votre offre.
98%Taux de dédouanement (de l'arrivée au port à la sortie)
3 joursDédouanement moyen (de l'arrivée au port à la sortie)
10 ans+D'expérience du fret Chine-Afrique
2000+Clients servis au total
En bref
Mis à jour : août 2026
Une usine ou une société de négoce reçoit une commande d'Afrique. Comment organiser la logistique sans problème ?
Proposez à votre client un prix porte à porte droits inclus, et confiez la déclaration d'export, la certification et le dédouanement à destination à une seule entreprise. Ne laissez pas le dédouanement au client.
Le prix total porte à porte est fixé avant l'expédition et le devis est la facture finale : vous pouvez l'ajouter directement à votre prix au client.
Les usines sans licence d'import-export peuvent faire la déclaration d'export par déclaration mandatée, que nous aidons à organiser.
À la commande, nous vérifions si la destination exige SONCAP, NAFDAC ou une autre certification, et la traitons pendant la production.
Le dédouanement au Nigeria est assuré par notre propre équipe à Lagos : votre client n'a aucune démarche à faire à l'arrivée.
Difficultés fréquentes
01
Impossible de garantir un prix porte à porte au client
Avec seulement un prix de fret maritime, les frais de dédouanement, droits et livraison à destination restent inconnus. Vous ne pouvez proposer qu'un prix au port : le client hésite face aux coûts incertains, ou les conteste après réception.
02
Pas de licence d'export, et aucune idée de la déclaration
Beaucoup d'usines n'ont pas leur propre licence d'import-export et, après avoir obtenu une commande à l'étranger, ne savent pas comment faire la déclaration d'export.
03
Exigences de certification découvertes juste avant l'expédition
La certification obligatoire du Nigeria et d'autres pays doit être obtenue avant le chargement. Découvrir que la marchandise a besoin d'un SONCAP une fois produite et prête à partir retarde la production comme l'expédition.
04
Quand le dédouanement par le client échoue, l'expéditeur en porte la responsabilité
Les clients à l'étranger qui connaissent mal le dédouanement local, ou à qui il manque des certificats obligatoires, ne peuvent pas retirer les marchandises à l'arrivée. Les surestaries s'accumulent chaque jour et l'expéditeur est souvent prié d'en partager le coût, ce qui peut même compromettre les commandes suivantes.
Notre approche
Un prix porte à porte à transmettre au client
Fret maritime, dédouanement à destination, droits et livraison intérieure sont réunis en un seul prix porte à porte. Vous l'ajoutez directement à la valeur des marchandises dans votre offre, sans marge de sécurité pour des frais ultérieurs.
Aide à la déclaration d'export mandatée
Vous pouvez expédier sans licence d'export : fournissez les informations sur les marchandises et le contrat de vente, et nous vous aidons à faire la déclaration par déclaration mandatée. La méthode dépend de votre mode de règlement et de remboursement de TVA à l'export.
Certification au rythme de la production
À la commande, nous vérifions si la destination exige SONCAP, NAFDAC ou une autre certification, et lançons la démarche pendant que vous produisez : la marchandise n'attend pas, prête mais bloquée.
Nous dédouanons à destination
Le dédouanement au Nigeria est assuré par notre propre équipe à Lagos, sans intermédiaire. Nous vous informons à chaque étape, du chargement et du départ à l'arrivée, la mainlevée et la signature de livraison : vous pouvez toujours dire à votre client où en est la marchandise.
Les prix droits inclus s'appliquent au Nigeria. Sur la ligne Maroc, les droits d'importation et la TVA ne sont pas inclus.
Témoignages clients
Grossiste localGrossiste en quincaillerie, Oshodi, Lagos
Marchandises de plusieurs fournisseurs regroupées en un seul envoi vers Lagos
Mr. IbrahimGrossiste en quincaillerie
“Ce qui compte le plus pour moi, c'est de savoir si la marchandise de chaque fournisseur est arrivée. Chaque lot arrive avec des photos et un comptage des cartons. Il manquait 30 cartons de charnières : l'écart a été repéré et comblé avant l'expédition, pas découvert à l'arrivée à Lagos.”
Acheteur localGrossiste en vêtements et chaussures, Aba
Conteneur partagé jusqu'à ma boutique, sans remplir un conteneur complet
Mr. EmekaGrossiste
“Avant, ce n'était rentable qu'en remplissant un conteneur entier, et une fois à Lagos je devais trouver quelqu'un pour acheminer la marchandise. Maintenant j'expédie en groupage directement jusqu'à ma boutique d'Aba et je commande au rythme de mes ventes.”
Distributeur localDistributeur de produits d'éclairage, Kano
Documents manquants pour l'éclairage réglés avant l'expédition
Alhaji SaniDistributeur de produits d'éclairage
“Dès réception de la marchandise, ils ont d'abord vérifié les documents des produits. Tout ce qu'il fallait compléter était clairement listé.”
Grossiste localGrossiste en quincaillerie, Oshodi, Lagos
Marchandises de plusieurs fournisseurs regroupées en un seul envoi vers Lagos
Mr. IbrahimGrossiste en quincaillerie
“Ce qui compte le plus pour moi, c'est de savoir si la marchandise de chaque fournisseur est arrivée. Chaque lot arrive avec des photos et un comptage des cartons. Il manquait 30 cartons de charnières : l'écart a été repéré et comblé avant l'expédition, pas découvert à l'arrivée à Lagos.”
Acheteur localGrossiste en vêtements et chaussures, Aba
Conteneur partagé jusqu'à ma boutique, sans remplir un conteneur complet
Mr. EmekaGrossiste
“Avant, ce n'était rentable qu'en remplissant un conteneur entier, et une fois à Lagos je devais trouver quelqu'un pour acheminer la marchandise. Maintenant j'expédie en groupage directement jusqu'à ma boutique d'Aba et je commande au rythme de mes ventes.”
Distributeur localDistributeur de produits d'éclairage, Kano
Documents manquants pour l'éclairage réglés avant l'expédition
Alhaji SaniDistributeur de produits d'éclairage
“Dès réception de la marchandise, ils ont d'abord vérifié les documents des produits. Tout ce qu'il fallait compléter était clairement listé.”
Grossiste localGrossiste en quincaillerie, Oshodi, Lagos
Marchandises de plusieurs fournisseurs regroupées en un seul envoi vers Lagos
Mr. IbrahimGrossiste en quincaillerie
“Ce qui compte le plus pour moi, c'est de savoir si la marchandise de chaque fournisseur est arrivée. Chaque lot arrive avec des photos et un comptage des cartons. Il manquait 30 cartons de charnières : l'écart a été repéré et comblé avant l'expédition, pas découvert à l'arrivée à Lagos.”
Acheteur localGrossiste en vêtements et chaussures, Aba
Conteneur partagé jusqu'à ma boutique, sans remplir un conteneur complet
Mr. EmekaGrossiste
“Avant, ce n'était rentable qu'en remplissant un conteneur entier, et une fois à Lagos je devais trouver quelqu'un pour acheminer la marchandise. Maintenant j'expédie en groupage directement jusqu'à ma boutique d'Aba et je commande au rythme de mes ventes.”
Distributeur localDistributeur de produits d'éclairage, Kano
Documents manquants pour l'éclairage réglés avant l'expédition
Alhaji SaniDistributeur de produits d'éclairage
“Dès réception de la marchandise, ils ont d'abord vérifié les documents des produits. Tout ce qu'il fallait compléter était clairement listé.”
Questions fréquentes : Usines et sociétés de négoce chinoises qui exportent
01Nous sommes une usine sans licence d'import-export. Pouvons-nous expédier ?
Oui. Nous pouvons vous aider à faire la déclaration d'export par déclaration en douane mandatée ; il vous suffit de fournir les informations sur les marchandises et le contrat de vente. La méthode exacte dépend de votre mode de règlement et de remboursement de TVA à l'export, merci de le préciser dans votre demande de devis.
02Le prix droits inclus peut-il augmenter en cours de route ?
Non. Le porte à porte droits inclus est un prix forfaitaire, sans aucun autre frais ; le devis est la facture finale. Seuls trois cas sont facturés à part : les droits supplémentaires et amendes lorsque la déclaration ne correspond pas aux marchandises réelles, les surestaries et frais de stockage dus au destinataire, et la certification SONCAP ou NAFDAC commandée séparément. Les conditions complètes figurent sur la page garanties de service.
03Nous devons d'abord envoyer des échantillons au client. Comment les expédier ?
Les échantillons et l'urgent partent en aérien porte à porte droits inclus : dès 21 kg, 7 - 12 jours jusqu'à la porte au Nigeria, dédouanement, droits et livraison locale compris. Votre client n'a pas à se déplacer à l'aéroport pour les formalités.
04Les marchandises doivent-elles être assurées ?
Le prix forfaitaire porte à porte droits inclus comprend déjà l'assurance marchandises : elles sont couvertes de bout en bout, inutile d'en acheter une autre. Déclarez la valeur réelle des marchandises ; en cas de sinistre, nous vous aidons à obtenir l'indemnisation selon les conditions de la police.
Best Africa Logistics·Logistique transfrontalière Chine - Afrique, de bout en bout
BEST AFRICA
ShenzhenCHINE
LagosNIGERIA
Vous achetez en Chine ? Envoyez-nous la liste de vos marchandises
Pas sûr de ce qu'il faut envoyer ? Le nom du produit et votre ville de livraison suffisent pour commencer. Nous vous envoyons un devis en 30 minutes, le jour même.