Best Africa LogisticsLogistique transfrontalière Chine - Afrique, de bout en bout

Logistique Chine - Afrique pour six profils d'expéditeurs

Solutions par secteur

Un acheteur vérifie des cartons sur une palette avec une tablette, à côté d'un employé qui déplace des marchandises au transpalette

Pour les acheteurs africains qui s'approvisionnent en Chine

Vous êtes en Afrique, vos fournisseurs en Chine. Le plus difficile : ne pas voir la marchandise, ne pas maîtriser l'expédition et ne pas connaître le coût rendu porte. Vos fournisseurs livrent notre entrepôt en Chine ; nous comptons, photographions, regroupons et expédions, puis nous gérons dédouanement, droits et livraison.

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Des ouvriers chargent au chariot élévateur des palettes de cartons filmées dans un conteneur, sur le quai d'une usine

Pour les usines et sociétés de négoce chinoises qui exportent vers l'Afrique

De plus en plus de clients étrangers demandent un prix rendu porte, et laisser le dédouanement au client finit souvent par une marchandise bloquée au port. Nous réunissons déclaration export, transport international, dédouanement, droits et livraison en un seul prix que vous pouvez ajouter à votre offre.

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Un portique de quai décharge un conteneur de 40 pieds d'un navire dans un terminal à conteneurs de Lagos

Pour les achats en gros transfrontaliers

Avec des achats importants et réguliers, l'essentiel est un coût rendu porte clair et un délai fiable pour chaque expédition, sans tout reprendre à zéro à chaque fois. Groupage multi-fournisseurs, déclaration export, dédouanement, droits et livraison réunis dans un seul devis porte à porte.

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Une plateforme élévatrice sur le tarmac charge un conteneur aérien dans la soute d'un avion gros-porteur

Pour le stock e-commerce et les échantillons

Le stock e-commerce arrive en petits lots avec des tests produits fréquents, et les échantillons et urgences ne peuvent pas attendre le maritime. Nous proposons le groupage en petits volumes, des combinaisons maritime + aérien et le regroupement dans le plus proche de nos cinq entrepôts en Chine.

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Un chariot élévateur charge dans un conteneur une palette de batteries au lithium étiquetées marchandises dangereuses de classe 9

Pour les marchandises spéciales et réglementées

Les produits à batterie, la chimie et les marchandises soumises à certification sont soit refusés par les circuits ordinaires, soit déclarés en marchandise générale et saisis au port. Nous choisissons un circuit dédié selon la nature de la marchandise et la déclarons sous sa vraie désignation.

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Un palonnier de quai soulève une pelle jaune fixée sur un flat rack, avec des tubes d'acier et des équipements à côté

Pour les équipements de chantier et colis projet

Les équipements de chantier sont trop hauts, trop larges ou trop lourds pour un conteneur ordinaire, et un mauvais choix de transport coûte bien plus cher. Nous établissons pour chaque pièce un plan de transport et de saisissage selon ses dimensions, son poids et son centre de gravité, puis dédouanons au port et livrons à la porte.

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