Best Africa LogisticsLogistique transfrontalière Chine - Afrique, de bout en bout
Vos fournisseurs livrent à l'entrepôt le plus proche ; nous comptons, photographions, mesurons et palettisons. Vous économisez un trajet de fret et une manutention à risque.
Devis le jour même, en 30 minutes
Taux de dédouanement (de l'arrivée au port à la sortie)
Dédouanement moyen (de l'arrivée au port à la sortie)
D'expérience du fret Chine-Afrique
Clients servis au total
Mis à jour : août 2026
Un entrepôt de groupage rassemble au même endroit les marchandises de plusieurs fournisseurs qui arrivent à des dates différentes : elles sont comptées, photographiées, pesées, mesurées, renforcées et palettisées, puis chargées en une seule fois. Cela réduit le fret et les manutentions, et fait apparaître les problèmes d'emballage ou de quantité avant le chargement. La franchise de stockage est fixée selon le type de service ; au-delà, le stockage est facturé à la journée, comme indiqué sur le devis.
Best Africa Logistics
Transitaire spécialisé dans la logistique de la Chine vers l'Afrique : fret maritime et aérien porte à porte, dédouanement et droits inclus, certifications de conformité pour le pays de destination, groupage et stockage dans cinq entrepôts en Chine.
Lagos / Kano / Port Harcourt
La date de départ et la durée de la franchise de stockage, ainsi que le tarif au-delà, sont indiqués sur le devis.
Nous attribuons à chaque fournisseur l'entrepôt le plus proche et donnons l'adresse, le contact de réception et le format de marquage. Les fournisseurs expédient avec ces marques pour que la marchandise soit bien regroupée à l'arrivée.
Traité le jour de l'arrivée ou le lendemain
Nous contrôlons les marques et le nombre de colis et repérons les emballages abîmés, humides ou écrasés, photos à l'appui. Tout écart de quantité vous est signalé aussitôt.
Le poids brut et le volume réels sont relevés et servent au calcul du fret et au choix du conteneur.
Pour les cartons fragiles ou les longs trajets maritimes, nous recommandons le filmage et la palettisation. Palettes et matériaux d'emballage sont facturés au coût réel.
Une fois toutes les marchandises des fournisseurs arrivées, elles sont chargées en conteneur ou envoyées à l'aéroport, avec une liste de colisage finale avant le départ.
Chief AdeChef de projet“Les dimensions, le dédouanement et le levage ont tous été organisés à l'avance. L'équipement a pu être déchargé dès son arrivée sur le chantier, sans courir au port pour relancer les contacts et attendre la mainlevée.”
Mr. EmekaGrossiste“Avant, ce n'était rentable qu'en remplissant un conteneur entier, et une fois à Lagos je devais trouver quelqu'un pour acheminer la marchandise. Maintenant j'expédie en groupage directement jusqu'à ma boutique d'Aba et je commande au rythme de mes ventes.”
Mr. IbrahimGrossiste en quincaillerie“Ce qui compte le plus pour moi, c'est de savoir si la marchandise de chaque fournisseur est arrivée. Chaque lot arrive avec des photos et un comptage des cartons. Il manquait 30 cartons de charnières : l'écart a été repéré et comblé avant l'expédition, pas découvert à l'arrivée à Lagos.”
La franchise de stockage est fixée selon le type de service et le volume, avec la date de départ et le nombre de jours inscrits sur le devis. Au-delà, le stockage est facturé par palette ou par m³ et par jour, à un tarif lui aussi indiqué sur le devis. Nous vous prévenons avant la fin de la franchise pour éviter les frais imprévus.
La manutention standard en entrepôt comprend le contrôle de l'emballage extérieur, le comptage des colis et des photos : un contrôle d'aspect et de quantité. L'ouverture des cartons pour contrôle qualité, les tests de fonctionnement et les rapports d'inspection formels relèvent d'organismes d'inspection tiers. Nous pouvons vous en présenter un, mais en tant que transitaire nous ne délivrons pas de conclusions qualité.
La responsabilité et l'indemnisation pendant le stockage sont inscrites dans le contrat de service et traitées selon celui-ci. Pour les marchandises de valeur, nous recommandons une assurance entrepôt ou marchandises ; voir la page Garanties de service et réclamations.
Conteneur complet ou groupage : de l'usine en Chine jusqu'à votre porte en Afrique. Dédouanement export, fret maritime, dédouanement import, droits d'importation et livraison locale dans un seul prix.
De l'enlèvement en Chine jusqu'à la porte du destinataire au Nigeria : dédouanement, droits et livraison dans un seul prix, avec un suivi de bout en bout.
Vols directs et notre propre équipe de dédouanement à destination, pour les réassorts urgents, les petits lots et les marchandises de valeur. Dédouanement, droits et livraison locale inclus : la livraison peut être organisée dès l'atterrissage.
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