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Suivi d'envoi
BEST AFRICA LOGISTICS
Ressources · Pratique douanière

Les 6 principales difficultés du dédouanement en Afrique et leurs solutions

Documents incomplets, certification manquante, litiges de valeur, pannes de système, politiques changeantes, files d'inspection : causes et solutions pour chacune.

Environ 2 min de lectureContenu vérifié le

Réponse courte

Les 6 difficultés les plus fréquentes : documents incomplets, certification manquante, litiges de valeur, pannes du système de dédouanement, changements de réglementation fréquents et files d'inspection. La solution : confirmer les exigences avant l'expédition, réunir tous les documents d'un coup, déclarer la valeur réelle, choisir un déclarant avec une équipe locale et suivre les annonces officielles.

Informations mises à jour : 2026-10-03

Difficultés et solutions

Difficultés et solutions
DifficultéCauseSolution
Documents incompletsPièces manquantes découvertes à l'arrivéeVérifier selon la liste du pays de destination avant l'expédition
Certification manquanteSONCAP, PVoC ou NAFDAC non obtenus à tempsVérifier dès la commande si la catégorie est réglementée
Litige de valeurValeur déclarée inférieure au prix de référence douanierDéclarer le prix réel et garder les justificatifs de paiement
Panne de systèmeMise à niveau ou migration du système de dédouanementPrévoir une marge ; choisir un déclarant capable d'agir sur place
Politiques changeantesModification des droits, licences, listes d'interdictionsSuivre les annonces officielles de la douane et des régulateurs
Files d'inspectionCapacités d'inspection limitées au portDocuments clairs et désignations exactes pour réduire le risque de contrôle

Évolutions récentes à suivre

  • Nigeria : la douane déploie son système de dédouanement B'Odogwu développé en interne ; en septembre 2025, le ministère des Finances a ordonné la suspension de la taxe de 4 % sur la valeur FOB des importations ; la suite dépend des annonces douanières.
  • Nigeria : depuis mars 2026, les certificats SONCAP doivent être activés sur le guichet unique national (NSW) avant d'être utilisés pour le Form M, le PAAR et le dédouanement.
  • Tanzanie : depuis novembre 2025, l'inspection avant expédition est obligatoire pour les marchandises réglementées ; sans CoC, inspection à destination et amende.
  • Ghana : une nouvelle loi sur la TVA s'applique depuis janvier 2026, et la taxe de relance sanitaire COVID-19 est supprimée.

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