
Maritime porte à porte, droits inclus
Conteneur complet ou groupage. Douane export, fret maritime, dédouanement, droits et livraison en un seul prix.
Shenzhen → Lagos, porte à porte 45 - 60 jours
En savoir plus: Maritime porte à porte, droits inclusBest Africa LogisticsLogistique transfrontalière Chine - Afrique, de bout en bout
Le mode de transport d’une pelle se choisit selon son tonnage, et le VIN de chaque unité est vérifié par rapport aux documents avant l’expédition.

Devis le jour même, en 30 minutes
Mode de transport
Roulier, flat-rack ou conventionnel
Conteneur et chargement
Choisi selon les dimensions et la capacité à rouler jusqu’à bord
Certificats et documents
SONCAP ; VIN vérifié engin par engin
Qui expédie ce type de marchandise
Acheteurs d'équipements, entreprises de travaux et concessionnaires
Mis à jour : août 2026
Les pelles partent en roulier ou flat-rack, porte-à-porte, dédouanement et droits inclus. Le mode se choisit selon le poids et les dimensions, et le SONCAP est fait avant l’expédition.
Best Africa Logistics
Transitaire spécialisé dans la logistique de la Chine vers l'Afrique : fret maritime et aérien porte à porte, dédouanement et droits inclus, certifications de conformité pour le pays de destination, groupage et stockage dans cinq entrepôts en Chine.
Lagos / Kano / Port Harcourt
De la réception de vos marchandises à la livraison signée, déclaration d'export, dédouanement et livraison compris
Codes SH courants : Pelles hydrauliques 8429.52 / 8429.59. À titre indicatif ; la classification finale revient à la douane nigériane.

Conteneur complet ou groupage. Douane export, fret maritime, dédouanement, droits et livraison en un seul prix.
Shenzhen → Lagos, porte à porte 45 - 60 jours
En savoir plus: Maritime porte à porte, droits inclus
Engins hors gabarit ou très lourds, gros équipements et acier en lots. Nous choisissons navire conventionnel, flat rack ou conteneur open top selon les dimensions et le poids, dédouanons au port et livrons à votre porte.
Selon le calendrier des navires
En savoir plus: Navire conventionnel, dédouané et livré
Conteneurs complets vers le port d'Apapa à Lagos. Notre équipe de Lagos s'occupe du Form M, du PAAR et du dédouanement, puis livre directement à votre adresse.
De l'enlèvement en Chine à la livraison à Lagos 45 - 60 jours
En savoir plus: Conteneur complet à Apapa, dédouané et livréDe l'enlèvement en Chine jusqu'à la porte du destinataire au Nigeria : dédouanement, droits et livraison dans un seul devis, avec suivi de bout en bout.

Voici les points où ce type de marchandise pose le plus souvent problème. Nous les vérifions un par un avant l'expédition.
Une pelle sur flat-rack dont les chenilles ne sont ni enchaînées ni calées bouge en mer.
Brise-roches, attaches rapides et autres équipements absents de la liste sont traités comme non déclarés au contrôle.
Si le numéro de châssis diffère entre connaissement, facture et certificat SONCAP, le dédouanement s’arrête. Vérifiez chaque unité avant l’expédition.
Godets, brise-roches et pièces de rechange qui voyagent avec l’engin doivent être listés à part. Non déclarés, ils peuvent être taxés séparément ou retenus au port.
Prix clairs
Aucun frais caché
Marchandises entièrement assurées
Aucun autre frais
10 ans d'activité solide
Virements d'entreprise clairs et documentés
Arrivée en entrepôt, chargement, départ, arrivée au port, mainlevée et livraison sont suivis, et nous vous prévenons dès qu'un problème apparaît.
La responsabilité en cas de dommage ou de retard, les barèmes d'indemnisation et les délais sont inscrits dans le contrat de service.
Voir les barèmes et délais d'indemnisationDevis le jour même, en 30 minutes
Indiquez les noms des produits, la quantité, le poids et le volume, le lieu d'enlèvement en Chine et la ville de destination. Nous vérifions d'abord si des certificats SONCAP, NAFDAC ou des règles de marchandises spéciales s'appliquent, puis donnons un prix porte à porte et un délai. Le devis détaille ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas.
Nous convenons du prix, du délai, des responsabilités de chacun et des règles d'indemnisation, puis signons. Si vos produits nécessitent des certificats, nous les lançons à cette étape.
Nos cinq entrepôts de Qingdao, Lianyungang, Shenzhen, Guangzhou et Yiwu reçoivent les marchandises. Nous les comptons, photographions, pesons, mesurons et les sécurisons sur palettes. Les fournisseurs livrent l'entrepôt le plus proche ; les marchandises d'un même conteneur sont regroupées dans le même entrepôt puis expédiées ensemble. La durée de stockage est celle convenue.
Nous préparons les documents d'export et faisons la déclaration, puis réservons l'espace et chargeons le conteneur. Après le départ, vous recevez le connaissement et la date d'arrivée estimée.
Notre propre équipe de Lagos dédouane la marchandise. Nous gérons le Form M, le PAAR, les droits et la TVA. Nous vous tenons informé du dédouanement et de la mainlevée : vous n'avez jamais à relancer un agent en douane.
Après la mainlevée, nos camions locaux livrent à l'adresse du destinataire et la preuve de livraison signée est renvoyée et archivée. Chaque étape peut être consultée dans votre groupe de discussion dédié.
Expédier voitures, camions et engins de chantier de Chine au Nigeria : choisir entre roulier, conventionnel et conteneur, ce que demande le dédouanement, et ce qu'il faut savoir sur l'âge des véhicules et les frontières terrestres.
Vérifier un fournisseur chinois grâce à la licence commerciale, au code de crédit social unifié, au périmètre d'activité, au compte bénéficiaire et à un audit d'usine sur place ou en vidéo.
Par quels ports les marchandises chinoises entrent principalement au Nigeria, au Ghana, au Kenya et en Tanzanie, les caractéristiques de chaque port et les points d'attention au dédouanement.
Nous pouvons l’organiser. Elles sont déclarées honnêtement selon modèle, année et état, et nous vérifions les documents exigés avant la réservation.
Une pelle de 20 tonnes part en général en flat-rack ou roulier. Nous établissons le plan d’après dimensions et poids réels.
Les véhicules d’occasion ont des exigences d’âge et de contrôle, et ceux qui dépassent la limite ne peuvent pas être importés. Envoyez-nous les informations du véhicule, nous vérifions avant l’expédition.
Cela dépend des dimensions, du port de destination et des départs. Nous chiffrons les deux options jusqu’à votre porte et vous choisissez.
Vous ne savez pas quels documents il faut ? Consultez la liste des documents de dédouanement, ou envoyez-nous simplement les désignations.
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Pas sûr de ce qu'il faut envoyer ? Le nom du produit et votre ville de livraison suffisent pour commencer. Nous vous envoyons un devis en 30 minutes, le jour même.