超尺寸 设备 整票 到工地
Chief Ade项目经理“设备尺寸、清关、吊装都有人提前对接,到工地就能卸,不用我们自己跑去码头找关系、等放行。”
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超限 · 重件 · 成套设备
工程设备超高、超宽、超重,装不进普通集装箱,运输方式选错成本会高出一截。我们按单件尺寸、重量与重心逐案出运输与加固方案,到港清关后派送到门。
这些货主最常用本方案
信息更新日期:2026年8月
按单件尺寸、重量与重心逐案选运输方式:能开上船的走滚装船,超限的选框架箱、开顶箱或散杂船,并出加固方案。
工程机械与大件设备超高、超宽、超重,标准柜装不下,不少渠道无法报价,也不知道该用什么柜型或船型。
滚装船、框架箱、开顶箱与散杂船的计费方式各不相同。工程车辆体积大、单价高,运输方式选对能省下一大笔费用。
设备到港后卸不下来,或内陆道路限高限重运不过去,现场交付就会延误。
工程车辆进口需要 SONCAP,底盘号(VIN)与单证不一致会导致清关受阻。
按尺寸与货量比较散杂船、框架箱、开顶箱与滚装船,把各方案的到门总价都算出来给你比较。
按货物尺寸、重量与重心出加固方案:滚装船(Ro-Ro)稳定舱位,框架箱 / 开顶箱专业加固。
出运前核对目的港的起重能力与卸载条件,以及内陆运输的道路限制,确认设备到港后能卸、能运、能送到现场。
车辆进口需要 SONCAP 认证,我们装运前代办,并逐台核对底盘号(VIN)与单证一致。
需要先提供设备的长宽高、重量和是否可拆解。根据尺寸判断是否能装标准柜,超出的部分评估开顶柜、框架柜或散杂货船方案,同时核对目的港的起重能力与内陆运输的道路限制。这类货物需要逐案评估,不能按标准柜报价。
能自行驶上船的车辆走滚装船,不占集装箱、不必拆装;超高超宽的设备按尺寸选框架箱、开顶箱或散杂船,并出加固方案。车辆进口需要 SONCAP 认证,我们装运前代办,并逐台核对底盘号(VIN)与单证一致。
能开上船的车辆走滚装通常更划算;需要拆装或开不上船的用框架箱。我们按车型比较方案。
滚装船与散杂船按当期船期确认,询价时告诉我们出运时间,我们按当期船期核对后报给你。
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资料不全也可以先联系:只发品名和目的城市就能开始,我们当日 30 分钟内报价。
