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百非国际物流

超限 · 重件 · 成套设备

工程与项目货的非洲物流方案

工程设备超高、超宽、超重,装不进普通集装箱,运输方式选错成本会高出一截。我们按单件尺寸、重量与重心逐案出运输与加固方案,到港清关后派送到门。

码头吊具把固定在框架箱上的黄色挖掘机吊起,岸边堆放着钢管与设备
支持自提或派送上门

推荐服务组合

方案概览

当日 30 分钟内报价

  • 适用客户

    这些货主最常用本方案

  • 工程机械与工程车辆
  • 大件与成套设备
  • 成批钢材、钢筋
  • 98%通关率(到港至出关)
  • 3 天平均清关(到港至出关)
  • 10 年+中国-非洲物流货运经验
  • 2000+累计服务客户

一句话回答

信息更新日期:2026年8月

工程设备、工程车辆这类项目货,怎么运到非洲?

按单件尺寸、重量与重心逐案选运输方式:能开上船的走滚装船,超限的选框架箱、开顶箱或散杂船,并出加固方案。

  • 能自行驶上船的工程车辆、半挂车走滚装船,不占集装箱、不必拆装。
  • 超高超宽的设备按尺寸选框架箱、开顶箱或散杂船;成批钢材、钢筋等重货适合散杂船。
  • 需要先提供设备的长宽高、重量和是否可拆解,并核对目的港的起重能力与内陆运输的道路限制。
  • 车辆进口需要 SONCAP 认证,装运前代办,并逐台核对底盘号(VIN)与单证一致。

行业痛点

01

装不进普通集装箱

工程机械与大件设备超高、超宽、超重,标准柜装不下,不少渠道无法报价,也不知道该用什么柜型或船型。

02

运输方式选错,成本高出一截

滚装船、框架箱、开顶箱与散杂船的计费方式各不相同。工程车辆体积大、单价高,运输方式选对能省下一大笔费用。

03

目的港与内陆条件没核对

设备到港后卸不下来,或内陆道路限高限重运不过去,现场交付就会延误。

04

车辆单证与实物不一致

工程车辆进口需要 SONCAP,底盘号(VIN)与单证不一致会导致清关受阻。

解决方案

逐案比较运输方式

按尺寸与货量比较散杂船、框架箱、开顶箱与滚装船,把各方案的到门总价都算出来给你比较。

专业加固方案

按货物尺寸、重量与重心出加固方案:滚装船(Ro-Ro)稳定舱位,框架箱 / 开顶箱专业加固。

核对目的港与内陆条件

出运前核对目的港的起重能力与卸载条件,以及内陆运输的道路限制,确认设备到港后能卸、能运、能送到现场。

车辆认证与单证核对

车辆进口需要 SONCAP 认证,我们装运前代办,并逐台核对底盘号(VIN)与单证一致。

客户案例

  • 工程项目货拉各斯建筑承包商

    超尺寸设备整票到工地

    Chief Ade项目经理
    “设备尺寸、清关、吊装都有人提前对接,到工地就能卸,不用我们自己跑去码头找关系、等放行。”
  • 制造企业伊巴丹制造企业

    包装设备送到工厂,提前确认车辆和卸货条件

    Engr. Adebayo采购负责人
    “他们提前问了木箱尺寸、厂区能进什么车、现场怎么卸货,连谁负责吊装都说清楚了。收到送货通知时,我们已经备好叉车和人手。”

工程与项目货的常见疑问

超大设备怎么运?

需要先提供设备的长宽高、重量和是否可拆解。根据尺寸判断是否能装标准柜,超出的部分评估开顶柜、框架柜或散杂货船方案,同时核对目的港的起重能力与内陆运输的道路限制。这类货物需要逐案评估,不能按标准柜报价。

工程车辆、半挂车怎么运?

能自行驶上船的车辆走滚装船,不占集装箱、不必拆装;超高超宽的设备按尺寸选框架箱、开顶箱或散杂船,并出加固方案。车辆进口需要 SONCAP 认证,我们装运前代办,并逐台核对底盘号(VIN)与单证一致。

滚装船和框架箱哪个便宜?

能开上船的车辆走滚装通常更划算;需要拆装或开不上船的用框架箱。我们按车型比较方案。

散杂船和滚装船要多久?

滚装船与散杂船按当期船期确认,询价时告诉我们出运时间,我们按当期船期核对后报给你。

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