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百非国际物流

接到非洲订单

中国工厂与外贸公司出口非洲的物流方案

海外客户越来越多要求报到门价,让客户自己清关又容易卡在港口。我们把出口报关、国际运输、目的国清关缴税与派送打包成一个价格,你可以直接加进货值报给客户。

工厂装卸区里工人用叉车把缠膜纸箱托盘装进集装箱
支持自提或派送上门
  • 适用客户

    这些货主最常用本方案

  • 生产型工厂
  • 外贸公司
  • 无进出口权的工厂
  • 98%通关率(到港至出关)
  • 3 天平均清关(到港至出关)
  • 10 年+中国-非洲物流货运经验
  • 2000+累计服务客户

一句话回答

信息更新日期:2026年8月

工厂和外贸公司接到非洲订单,物流怎么安排才不出问题?

按双清包税到门给客户报价,出口报关、认证与目的国清关交给同一家完成,不让海外客户自己清关。

  • 到门总价在发货前确定,报价即结算价,可以直接加进货值报给海外客户。
  • 没有进出口权的工厂,可协助以代理报关的方式完成出口申报。
  • 接单时确认目的国是否需要 SONCAP、NAFDAC 等认证,在生产阶段同步办理。
  • 尼日利亚清关由拉各斯自营团队操作,货到港后不需要海外客户自己跑手续。

行业痛点

01

报价无法向客户承诺到门价

只拿到海运段费用时,目的国的清关费、税费与派送费都是未知数。只能报到港价,客户会因为后续成本不确定而犹豫,或在收货后就额外费用产生纠纷。

02

没有进出口权,不知道怎么报关

不少工厂没有自己的进出口权,接到海外订单后不清楚该用什么方式完成出口申报。

03

认证要求在出货前才发现

尼日利亚等国的强制性认证需要在装船前完成。货物已经生产完成、准备出运时才发现需要 SONCAP,生产与出运计划都要推迟。

04

客户自行清关出问题,责任落回发货方

海外客户不熟悉本地清关流程,或缺少必要认证,货到港后无法及时提货。滞港费按天累计,最终往往要求发货方分摊,甚至影响后续订单。

解决方案

到门报价,直接报给客户

海运费、目的港清关、关税、内陆派送整合成单一到门价格。你可以直接把这个价格加到货值里报给客户,不需要为后续费用留缓冲。

协助代理报关出口

没有进出口权也可以出货:你提供货物资料与购销合同,我们协助以代理报关的方式完成出口申报,具体方式按你的结算与退税需求确定。

认证与生产同步

接单时就确认目的国是否需要 SONCAP、NAFDAC 或其他认证,并在你生产的同时启动办理,避免货好了却走不了。

目的国清关由我们完成

尼日利亚清关由拉各斯自营团队操作,不通过第三方转手。装柜、开船、到港、清关放行、派送签收各节点主动同步,你可以随时告诉客户货到了哪里。

客户案例

  • 外贸工厂佛山卫浴工厂

    DDP 一口价,清关交给自营团队

    陈先生采购经理
    “以前客户要 DDP 价我们不敢报,现在一张报价单就能回过去。清关不用自己操心,节点有人推,我只管把货收掉、把客户服务好。”
  • 快消品广州化妆品外贸商

    NAFDAC 前置排查,不再到港被扣

    吴女士老板
    “以前最怕听到‘货被扣’,现在订舱前他们就把注册和清关资料查一遍,省心太多了。”
  • 带电产品义乌贸易商

    UN38.3 正规配舱,带电货稳定走

    王先生合伙人
    “带电货以前是‘能走就不错了’,现在是按正规流程走,客户放心,我们也敢接大单了。”

中国工厂与外贸公司出口的常见疑问

我们是工厂,没有进出口权,可以出货吗?

可以。我们可以协助以代理报关的方式完成出口申报,你提供货物资料与购销合同即可。具体方式需要根据你的结算与退税需求确定,建议在询价时说明。

双清包税的费用会不会中途加价?

不会。双清包税到门是一口价,无其他杂费,报价即结算价。只有三种情形另计:申报信息与实货不符产生的补税与罚款、收货人原因造成的滞港与仓储费用、单独委托的 SONCAP 或 NAFDAC 认证办理。完整口径见服务保障页。

样品要先寄给海外客户确认,怎么发?

样品与急件走空运双清包税到门,21 公斤起,到尼日利亚门口 7 - 12 天,含清关缴税与本地派送,客户不需要自己去机场办手续。

货物需要保险吗?

双清包税到门的一口价已经包含货物运输保险,货物全程承保,不需要另外购买。请按真实货值申报,出险后我们协助你按保单条款理赔。

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拉各斯 1 号仓
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拉各斯 2 号仓
No. 5 Lateef Jakande Road, Agidingbi, Ikeja, Lagos State 101233, Nigeria
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