百非国际物流中国 ⇄ 非洲 跨境物流/货运，全链路服务商
进口要求
货物跟踪单（BESC / ECTN）
进口要求
GUCE 单一窗口申报
进口要求
过境货物申报与担保
常运货类
日用百货、纺织品与鞋帽、建材、五金与卫浴、摩托车与汽车配件
信息更新日期：2026年8月
中国到多哥洛美港，整柜常规在途 30 到 38 天；空运到洛美纳辛贝·埃亚德马国际机场（LFW）6 到 9 天。海运到多哥的货物须办理货物跟踪单（BESC，又称 ECTN），由多哥国家货主委员会（CNCT）管理，须在船抵港前完成验证。进口申报通过多哥外贸单一窗口（GUCE）在线办理；转运布基纳法索、尼日尔的货物在洛美办理过境申报后经公路运往内陆。
百非国际物流(深圳)有限公司
专注中国到非洲跨境物流的货运代理，提供海运空运双清到门、目的国合规认证代办与国内五仓集货仓储服务。
走哪个口岸在订舱前确认，取决于货物性质、收货人城市与当期拥堵情况。
| 口岸 | 类型 | 位置 | 说明 |
|---|---|---|---|
| Port Autonome de Lomé | 海港 | 洛美 | 西非深水港，亚洲干线船直靠，也是区域中转枢纽 |
| Lomé Container Terminal（LCT） | 集装箱码头 | 洛美港区 | 港内深水集装箱码头，承接大量中转箱 |
| 洛美内陆过境走廊 | 公路 | 洛美 → 瓦加杜古、尼亚美 | 布基纳法索、尼日尔的货物在洛美办理过境后经公路转运 |
| Gnassingbé Eyadéma International（LFW） | 机场 | 洛美 | 空运主要进港口岸 |
在途时间为船公司常规船期或航班下自开船或起飞日起算，不含出口报关、目的港排队与清关时间。旺季、甩柜与港口拥堵会延长，实际以订舱时确认的船期为准。
要求会随政策调整。出运前我们按品名与 HS 编码逐项核对，请以官方最新公布为准。
海运进口多哥的货物须办理货物跟踪单，由多哥国家货主委员会（CNCT）管理，须在船抵港前完成验证。申请时要提供提单、商业发票与运费资料，信息与提单不一致会被退回。
多哥外贸单一窗口由 SEGUCE 运营，进口申报、缴税与放行集中在线办理，海关申报使用 SYDONIA World 系统。
经洛美转运布基纳法索、尼日尔的过境货物，须办理过境申报并提供担保，运输途中由海关电子监控，到达目的国后再办理进口清关。
不代表全部承运范围。敏感货与特殊品类在合规条件下可承运，需先核实资料。
货物跟踪单一般在开船后、船抵洛美港前办理，需要提单、商业发票与运费资料，抵港前必须完成验证。订舱后我们会提醒办理时间，并核对提单与跟踪单上的信息一致，避免货到港后因单证不符延误提货。
可以。洛美港是这两个内陆国常用的出海口，货物在洛美办理过境申报与担保后，经公路运往瓦加杜古、尼亚美等城市。公路段时间与费用不含在海运在途时间内，报价时按收货城市单独核算。
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资料不全也可以先联系：只发品名和目的城市就能开始，我们当日 30 分钟内报价。
