DDP 一口价,清关 交给 自营 团队
陈先生采购经理“以前客户要 DDP 价我们不敢报,现在一张报价单就能回过去。清关不用自己操心,节点有人推,我只管把货收掉、把客户服务好。”
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量大 · 长期持续采买
货量大、长期持续采买,最要紧的是每一票的到门成本算得清、交期稳得住,批次之间不用反复从头沟通。从多供应商集货、出口报关到目的国清关、缴税与派送,整合成一份到门报价。
这些货主最常用本方案
信息更新日期:2026年8月
整柜为主、拼柜补充,选包含目的国清关与派送的双清包税到门,不要只买海运段。
只拿到海运段费用时,目的国的清关费、税费与派送费都是未知数。向海外客户报价时只能报到港价,客户会因为后续成本不确定而犹豫,或在收货后就额外费用产生纠纷。
批量采购往往涉及十几家供应商,交货时间不一致,分散发货运费高,也无法统一验收。
尼日利亚等国的强制性认证需要在装船前完成。如果在货物已经生产完成、准备出运时才发现需要 SONCAP,会造成生产与出运计划全面推迟。
海外客户不熟悉本地清关流程,或缺少必要认证,货到港后无法及时提货。滞港费按天累计,最终往往要求发货方分摊,甚至影响后续订单。
长期持续采买,如果每一批都换渠道、重新核对品名与资料、重新询价,沟通成本高,交期与到门成本也难以稳定。
海运费、目的港清关、关税、内陆派送整合成单一到门价格。你可以直接把这个价格加到货值里报给客户,不需要为后续费用留缓冲。
所有供应商的货物发到离货源最近的国内仓(青岛、连云港、深圳、广州、义乌),逐批清点件数、核对箱规、拍照留存,货到齐后合并装柜。
接单时我们就确认目的国是否需要 SONCAP、NAFDAC 或其他认证,并在你生产的同时启动办理,避免货好了却走不了。
尼日利亚清关由我们拉各斯的自营团队操作,不通过第三方转手。出现查验或归类争议时直接处理;装柜、开船、到港、清关放行、派送签收各节点主动同步。
品名与 HS 编码核定一次,后续批次沿用;按你的采购节奏分批排舱出运,不用每一批都从头沟通。有稳定货量的长期合作客户可以协商账期。
可以。我们可以协助以代理报关的方式完成出口申报,你提供货物资料与购销合同即可。具体方式需要根据你的结算与退税需求确定,建议在询价时说明。
不会。双清包税到门是一口价,无其他杂费,报价即结算价。只有三种情形另计:申报信息与实货不符产生的补税与罚款、收货人原因造成的滞港与仓储费用、单独委托的 SONCAP 或 NAFDAC 认证办理。完整口径见服务保障页。
有稳定货量的长期合作客户可以协商账期。首次合作通常按票结算,合作稳定后再讨论月结。
我们在入仓环节做物流性质的清点与核对:件数、箱规、外包装状况、拍照留存。这不等同于专业的第三方质检(如产品功能与品质检验)。如果你需要品质检验,建议委托专业验货机构,我们可以配合安排时间与场地。
我们是物流服务商,不提供代采购与代付款服务。货款结算建议你与供应商直接进行,或委托专业的采购代理机构。我们负责货物从入仓到交付的全部物流环节。
双清包税到门的一口价已经包含货物运输保险,货物全程承保,不需要另外购买。请按真实货值申报,出险后我们协助你按保单条款理赔。
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资料不全也可以先联系:只发品名和目的城市就能开始,我们当日 30 分钟内报价。
