百非国际物流中国 ⇄ 非洲 跨境物流/货运，全链路服务商
进口要求
SARS 进口商登记
进口要求
NRCS 强制规范批准
进口要求
ITAC 进口许可
常运货类
建材、五金与卫浴、太阳能设备与储能（需核对 NRCS）、汽车配件
信息更新日期：2026年8月
中国到南非德班港，整柜常规在途 22 到 30 天，空运到约翰内斯堡奥利弗·坦博国际机场（JNB）6 到 9 天。德班是南非最主要的集装箱港，到约翰内斯堡的货物在德班清关后经公路或铁路转运，通常另加数天；西开普方向可走开普敦港。
百非国际物流(深圳)有限公司
专注中国到非洲跨境物流的货运代理，提供海运空运双清到门、目的国合规认证代办与国内五仓集货仓储服务。
走哪个口岸在订舱前确认，取决于货物性质、收货人城市与当期拥堵情况。
| 口岸 | 类型 | 位置 | 说明 |
|---|---|---|---|
| Durban Port | 海港 | 德班（夸祖鲁-纳塔尔省） | 南部非洲最繁忙的集装箱港，南非大部分海运进口经此入境 |
| Cape Town Port | 海港 | 开普敦 | 西开普方向的主要口岸 |
| City Deep | 内陆场站 | 约翰内斯堡 | 德班经铁路转运的内陆集装箱场站，服务豪登省 |
| O.R. Tambo（JNB） | 机场 | 约翰内斯堡 | 南非最主要的航空货运口岸 |
在途时间为船公司常规船期或航班下自开船或起飞日起算，不含出口报关、目的港排队与清关时间。旺季、甩柜与港口拥堵会延长，实际以订舱时确认的船期为准。
要求会随政策调整。出运前我们按品名与 HS 编码逐项核对，请以官方最新公布为准。
进口商须先在南非税务局（SARS）完成海关进口商登记，取得海关编码后才能申报进口。
电器电子产品、汽车零部件等列入南非强制规范的产品，进口前须取得国家强制规范监管局（NRCS）的批准（LOA），否则到港后可能被扣留或退运。
二手货、废料以及部分管制商品，进口前须向国际贸易管理委员会（ITAC）申请进口许可。是否属于管制范围按 HS 编码确认。
不代表全部承运范围。敏感货与特殊品类在合规条件下可承运，需先核实资料。
列入南非强制规范的电器电子产品，进口前需要由 NRCS 签发 LOA 批准，通常要提供符合 IEC 或南非国家标准的检测报告。办理需要时间，建议在下单生产时同步启动。把品名和型号发来，我们可以先核对是否在范围内。
德班到约翰内斯堡约 570 公里，清关后可以公路直送，也可以经铁路运到 City Deep 场站再派送。公路更灵活，铁路在货量大时更有成本优势。这段转运时间不含在海运在途时间内，报价时按收货地址单独核算。
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资料不全也可以先联系：只发品名和目的城市就能开始，我们当日 30 分钟内报价。
